东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)宣布推出新的模拟输出IC 光电耦合器,其可在汽车应用,特别是电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)中实现高速通信。
新的TLX9309包括一个光学耦合到高速检测器的高输出GaAlAs发光二极管(LED)。而该检测器则包括一个集成至单芯片上的光电二极管和晶体管。此外,TLX9309还在光电探测器芯片上集成有法拉第屏蔽,实现通常高达15kV/μs的增强型共模瞬态抑制,这是汽车电气噪声环境中的重要参数之一。
新的TLX9309包括一个光学耦合到高速检测器的高输出GaAlAs发光二极管(LED)。而该检测器则包括一个集成至单芯片上的光电二极管和晶体管。此外,TLX9309还在光电探测器芯片上集成有法拉第屏蔽,实现通常高达15kV/μs的增强型共模瞬态抑制,这是汽车电气噪声环境中的重要参数之一。
该产品采用独立的光电二极管和放大晶体管,降低了集电极电容,从而缩短传输延迟,使得集电极开路型TLX9309的传输速度快于晶体管输出型器件。实际上,传输延迟时间稳定在0.1μs到1.0μs之间,其中由高至低转换和由低至高转换延迟时间差(|tpLH-tpHL|)不高于0.7μs,因此,该器件适用于逆变器控制或智能功率模块(IPM)接口等高速通信应用。
电学上,该器件可提供安全隔离,隔离电压为3750Vrms,爬电距离和电气间隙为5.0mm。其在-0.5至30V的直流电范围内工作,输出电压高达20V时,电流高达25mA。电流传输比为15-300%。
TLX9309采用符合RoHS标准的3.7mm x 7.0mm x 2.2mm 5引脚SO6封装,工作温度范围为-40°C至+125°C。该器件已通过AEC-Q101认证,可用于汽车应用。
TLX9309目前已批量生产。
应用场合
汽车设备
- 逆变器控制电路中的I/O 信号通信
- 设备内信号通信
特点
- 模拟输出(集电极开路)
- 数据传输速率:1 Mbps(典型值)@NRZ
- 与晶体管输出相比,传输延迟时间更短:
tPHL=0.8 μs(最大值),tPLH=1.0 μs(最大值) - 通过AEC-Q101认证
主要规格
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(@Ta=25°C)
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产品型号
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TLX9309
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绝对
最大
额定值
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正向电流IF(mA)
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15
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输出电流IO (mA)
|
25
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电源电压VCC (V)
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-0.5-30
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输出电压VCC (V)
|
-0.5-20
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电气
特性
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低输出电压VOL最大值(V)
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0.4
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电流传输比IO/IF最小值/最大值(%)
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15 / 300
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高电源电流ICCH最大值(μA)
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1
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开关
特性
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数据传输速率典型值(Mbps)
|
1
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传输延迟时间(高边到低边) tpHL最大值(μs)
|
0.8
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传输延迟时间(低边到高边) tpLH最大值(μs)
|
1.0
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传输延迟时间差|tpLH-tpHL|最大值(ns)
|
0.7
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隔离特性
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隔离电压BVS最小值(Vrms)
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3750
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电气间隙最小值(mm)
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5.0
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爬电距离最小值(mm)
|
5.0
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封装
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名称
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5引脚SO6
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尺寸典型值(mm)
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3.7×7.0×2.2
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光电器件销售与营销部
电话:+81-3-3457-3431
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Chiaki Nagasawa,+81-3-3457-4963
数字营销部
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东芝:支持高速通信的新型汽车应用模拟输出IC 光电耦合器“TLX9309”。(照片:美国商业资讯)
东芝:TLX9309效果图(图示:美国商业资讯)