当听到18650锂电池这个名词的时候，可能对于一般多数人来说都是通过特斯拉所认识。无锡邦信公司2001年起就做喷码标识设备，所以有幸接触了国内某家大型的电池生产厂家，自然也为生产18650电池提供多米诺喷码机进行电池喷码。

之前在业内电池厂家人员聊过，像友商这样的规模比较大的电池厂家一天能生产多少节18650电池？他说一天差不多在70万粒左右。70万粒？我当时听到十分的震惊，居然一天能生产那么多。后来人家说这才哪是哪呢，朋友问我说你知道特斯拉一辆车上用到多少粒这种18650电池吗，随即说道一辆特斯拉需要7000多粒。
后来我在网上查了一下有关报道拆解特斯拉电池组的新闻，结果让我这吃瓜群众惊讶的发现，原来特斯拉的动力来源于7000多粒18650电池，特斯拉正式将小小的18650电池组合起来变成了强大的高性能汽车。我们可以算一算，特斯拉电池板是由16组电池组连接而成，一组电池组里面有444粒锂电池，每74粒连接到一起，所以整个电池板就是由7104粒18650锂电池组成。这样一来，一天70万粒电池也不过才供应给不到100辆车，而且特斯拉还需要将零散的电池进行电控技术的整合，这才是特斯拉的核心。这也难怪一直都说订购特斯拉需要漫长的等待才能提到新车，原因就在于这电池的供应问题上。

国内大量车企开始在电动车上使用18650电池，也大半是受了特斯拉的影响，但目前新能源行业的发展仍因电池技术的瓶颈而受到限制，但愿企业在纷纷投向新能源汽车领域的同时，也能有自主研发核心技术的精神。