中国输送带工业协会常务副会长罗冰生指出,随着国内钢价以及原燃料价格的大跌,中国输送带行业“高成本、高钢价”时代宣告结束。在接踵而至的输送带业“寒冬”里,输送带生产企业要做好过“紧日子”的准备,节约各项费用和支出以抵御利润空间的大幅缩水。
在11月6日召开的“2008年(第六届)中国输送带产业链发展与投资峰会”上,中国输送带工业协会常务副会长罗冰生表示,中国输送带业在2008年经历了冰火两重天的境遇,钢价从7月初开始一路下跌,到奥运后10月更是出现了恐慌性暴跌。随着钢厂需求的疲软,上游各原材料价格也开始下跌,至此中国输送带业“高成本、高钢价”时代可以宣告结束,接踵而至的是输送带业“寒冬”。
中钢协统计数据显示,2008年上半年大中型企业输送带产品销售利润率为7.61%,9月份这一数据降至1.4%,下降6.21个百分点,企业盈利水平降低81.6%;9月份大中型输送带企业有23户亏损,亏损面达32.4%,1-9月亏损额11.54亿元,是上年同期的18倍。并且这一态势,进入10月份以来还在继续扩散。
对于输送带行业景气度的反转,罗冰生指出,这表明金融危机带来的影响正迅速向实体经济和新兴经济体蔓延。以反映全球海运市场的BDI(波罗的海干散货船期租费率指数)指数为例,5月20日BDI创下了年内最高11,793点,随后大幅跳水至目前的800点,跌幅高达90%,反映出全球海运贸易量的瞬间停滞。而在国内,6月底国内一吨热轧卷板的价格约为6,000元,目前这一价格已经跌破3,000元/吨,可见钢价在短短几个月内遭遇腰斩;而鞍山地区目前铁精粉500元/吨送货上门,年初的价格是1,500元不含路费。